Mach Teknik: “Yangın söndürme uçaklarına işçilik almadan biz bakabilirdik”
Dün Hırvatistan’da düşük görüş şartları nedeniyle düşen Orman Genel Müdürlüğü’ne ait At802 tipi yangın söndürme uçağı kazasının ardından Akrobasi Pilotu Ali İsmet Öztürk bir paylaşımda bulundu.
Öztürk, “Bakanlık bu uçakları neden bakım için Hırvatistan’a götürdü? Bu uçakların her türlü planlı bakımları Türkiye’ de yapılabilirdi. MACH Teknik’in yüksek tecrübesi sayesinde bu motorların, pervanelerin ve gövdelerin planlı bakımını “en yüksek kalitede” ve çok kısa zamanda yapar size teslim ederdik…
Bunun için Orman Bakanlığından tek kuruş “işçilik ücreti” alınmazdı” paylaşımında bulundu.
Ali İsmet Öztürk’ün paylaşımı
“Orman Bakanlığının yangın söndürme operasyonlarında kullanmak üzere tanesi yaklaşık 5 Milyon USD olan AT-802 uçaklarını filosuna katması kısmen doğru bir karardı. Bunlara “float” monte edilmesi ve yangın söndürme operasyonlarında daha aktif olmalarının sağlanması da kısmen doğru bir karardı.
FAKAT,
2025 yılı içinde olan kazalarda bu uçaklardan 3 adet kaybedildi. Dünkü kazada ise pırıl pırıl genç bir pilotumuz Şehit oldu … !
Uçak almak para işidir. Paranız varsa alırsınız.
AMA,
Onu uçurmak ve faal tutmak doğrudan para ile ilgili değildir. Yangın söndürme operasyonları “yürek isteyen” uçuşları gerektirir. Herkesin harcı değildir… Bu işi yapan pilotlara can-ı-gönülden sahip çıkılmalıdır.
PEKİ,
Orman Bakanlığı ne yaptı ?”
HER TÜRLÜ PLANLI BAKIMI TÜRKİYE’de YAPILABİLECEK AT-802 UÇAKLARINI NEDEN HIRVATİSTAN’ a BAKIM İÇİN GÖNDERDİ ???
PAYLAŞIM İÇİN TIKLAYIN
