Kriz nedeniyle AJet, Mayıs ve Haziran 2026 dönemini kapsayan yaz sezonunda iç ve dış hatlarda sefer azaltımı ve bazı noktalar için iptal kararı aldı. Şirketin 19 Nisan ile 26 Nisan 2026 tarihleri arasındaki uçuş planı karşılaştırmasına göre, 1 Mayıs – 30 Haziran 2026 arasında 12 hat tamamen iptal edilirken, birçok hatta da uçuş frekansı düşürüldü.
İptal Edilen Hatlar
Aşağıdaki seferler planlanan tarihlerden itibaren iptal edildi:
- Ankara – Beyrut: 1 Haziran 2026’dan itibaren iptal
- Ankara – Münih: 2 Haziran 2026’dan itibaren iptal (Son uçuş 21 Nisan 2026)
- Ankara – Stockholm Arlanda: 13 Haziran – 30 Ağustos 2026 sezonluk sefer iptali
- Bodrum – Amman: 29 Haziran 2026’dan itibaren iptal
- Bodrum – Bakü: 30 Haziran 2026’dan itibaren iptal
- Bodrum – Beyrut: 28 Haziran 2026’dan itibaren iptal
- İstanbul Sabiha Gökçen – Kişinev: 5 Haziran 2026’dan itibaren iptal
- İstanbul Sabiha Gökçen – Gence: 1 Mayıs 2026’dan itibaren iptal (Son uçuş 27 Nisan 2026)
- İstanbul Sabiha Gökçen – Cenevre: 4 Haziran 2026’dan itibaren iptal (Son uçuş 31 Mayıs 2026)
- İstanbul Sabiha Gökçen – Yaş: 2 Haziran 2026’dan itibaren iptal
- İstanbul Sabiha Gökçen – Nahçıvan: 16 Mayıs 2026’dan itibaren iptal
- Mersin – Beyrut: 1 Haziran 2026’dan itibaren iptal
Genel Sefer Azaltımı
AJet, 1 Mayıs – 30 Haziran 2026 döneminde Türkiye çıkışlı uluslararası tek yön sefer sayısını 4.197’den 3.978’e düşürdü. Bu, yaklaşık %5,2’lik bir azaltım anlamına geliyor.
Bazı hatlarda uçuş sayısı şu şekilde düşürüldü:
Ankara çıkışlı:
- Barcelona: 33 → 31
- Bükreş: 20 → 17
- Düsseldorf: 46 → 44
- Frankfurt: 47 → 43
- Londra Stansted: 33 → 32
- Madrid: 22 → 20
- Tiflis: 32 → 29
- Viyana: 46 → 43
Antalya çıkışlı:
- Bakü: 13 → 11
İstanbul Sabiha Gökçen çıkışlı:
- Budapeşte: 24 → 22
- Köln/Bonn: 120 → 117
- Ercan: 399 → 360
- Frankfurt: 116 → 114
- Hamburg: 57 → 55
- Hannover: 56 → 54
- Londra Stansted: 174 → 167
- Münih: 60 → 59
- Prag: 55 → 53
- Priştine: 48 → 46
- Saraybosna: 84 → 82
- Üsküp: 50 → 45
- Stockholm Arlanda: 53 → 51
- Tiflis: 107 → 104
- Tiran: 82 → 74
- Viyana: 115 → 122 (artış)
- Zürih: 59 → 58
Bu değişiklikler, AJet’in yaz dönemi kapasite planlamasında yaptığı revizyonun bir parçası olarak değerlendiriliyor. Özellikle Orta Doğu, Avrupa ve Kafkasya hatlarında belirgin bir daralma dikkat çekiyor.
