Tayvan 2019’da verdiği F-16 Block 70’i, 7 yıl sonra teslim aldı
Tayvan’ın 2019 yılında sipariş verdiği ancak 4 yıl gecikme ile teslim edilebilen ilk F-16 Block 70’lerden ikisi adanın doğusundaki Taitung yakınlarındaki Chihhang Hava Üssü’ne indi.
Lockheed Martin ile 2019’da yapılan anlaşmada, teslimat tarihi olarak 2023 yılı planlanmıştı. Toplam 66 adet uçağın 2026 sonuna kadar teslimatı gerçekleştirilecekti. Tayvan bu sırada 2024’te emekli ettiği F-5E Tiger’ların yerine F-16’ların güncel en yeni modeli olan Block 70’leri alacaktı.
Gecikmenin nedeni
Gecikmenin başlıca nedeni, Lockheed Martin’in 2019’da F-16 hattını Teksas Fort Worth’tan Güney Carolina Greenville’e taşıması ve yeni tesisin devreye girmesiydi. 2021’deki tedarik zinciri sıkıntıları takvimi bir yıl daha öteledi. Salgın dönemi, havacılık sektörünü olumsuz etkiledi.
Sonrasında ise Lockheed Martin mühendisleri yazılım ve teknik sorunlarla boğuştu. İlk iki uçak 17 Ağustos’ta ABD’den ayrıldıysa da Hawaii ve Guam’da olumsuz hava nedeniyle uzun süre bekletildi.
Tayvan basınında, eylül sonundaki Trump–Xi görüşmesine kadar ABD’nin teslimatı yavaşlattığı da yazıldı. Ancak uçaklar zirveden yaklaşık bir hafta sonra adaya vardı.
Tayvan Hava Kuvvetleri (ROCAF), 2000’lerin başında envanterdeki 140 adet F-16A/B Block 20, AN/APG-83 AESA radarı ve modern aviyonikle F-16 Viper standardına yükseltildi.
Block 70 farkları
Teslim edilmeye başlanan Block 70’ler aynı radarı taşıyor, ancak sıfırdan üretilmiş gövdeler. Menzili uzatan gövde üzerine konformal yakıt tankları takılabiliyor ve motorları eski uçaktaki Pratt & Whitney F100 yerine General Electric F110.
Teslimat, Pekin’in ada üzerindeki askeri baskısının sürdüğü ve Washington’un silah paketlerine ilişkin belirsizliğin arttığı bir döneme denk geldi. F-16V siparişi, Tayvan’ın ABD’den bekleyen silah birikiminin yaklaşık dörtte birine karşılık geliyor. Trump, mayısta Xi ile görüşmesinin ardından 14 milyar dolarlık yeni bir paketi beklettiğini söylemiş, aralıkta ise 11 milyar dolarlık bir paketi onaylamıştı.
İlk iki uçak bu yüzden sembolik bir anlam taşıyor. Henüz eğitimler tamamlanmadığı için Block 70 için muharip kapasite henüz oluşmadı. Tayvan’ın sipariş verdiği kalan 64 uçağın ne zaman geleceği ise üretim temposuna ve siyasi takvime bağlı.
