Eskişehir’in Sivrihisar ilçesindeki M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi’nde, Türk havacılık tarihinin önemli isimlerinden Nuri Demirağ’ın ürettiği NuD-36 tipi eğitim uçağının uçabilir replikası için çalışmalar hız kazandı.
Müze, daha önce tamamladığı Vecihi XIV replikasının ardından bu yeni proje ile Nuri Demirağ mirasını gökyüzüne taşımayı hedefliyor. Uçağın gövde ve motor montajı tamamlanırken bez kaplaması da bitirildi.
Kanatların montajının ardından NuD-36’nın önce yer ardından da uçuş testleri gerçekleştirilecek.
Tek motorlu eğitim uçağı
NuD-36, 1930’lu yıllarda Nuri Demirağ’ın İstanbul’daki uçak fabrikasında tasarlanıp üretilen yerli eğitim ve sportif uçaktır. Selahattin Reşit Alan’ın başmühendisliğinde geliştirilen çift kişilik (öğrenci-eğitmen) uçak, 1936’da ilk uçuşunu Yeşilköy’de gerçekleştirmişti.
Ahşap gövdeli, kumaş kaplamalı ve sabit iniş takımlı yapıya sahip olan NuD-36, dönemin standartlarına göre hafif, bakımı kolay ve eğitim için ideal özellikler taşıyordu.
12 adet üretildi
Toplam 12 adet üretilen uçağın Türk Hava Kurumu’nun temel eğitim uçağı olması planlanıyordu. Ancak bu konuda yaşanan anlaşmazlık sonrasında Türk Hava Kurumu ve Nuri Demirağ Uçak Fabrikası mahkemelik oldu.
Uçaklar teslim edilemeyince, uzun yıllar Nuri Demirağ’ın Gök Okulu’nda eğitim amaçlı kullanıldı.
Sivrihisar’daki projenin amacı, orijinal tasarıma sadık kalarak uçabilir bir replika ortaya çıkarmak.
Çalışmalar M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi bünyesinde, akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk’ün öncülüğündeki ekiplerce yürütülüyor.
Müze yetkilileri, NuD-36’nın Türk havacılık endüstrisinin erken dönemdeki önemli başarılarından biri olduğunu vurgulayarak, projenin hem tarihî mirası yaşatmayı hem de genç nesillere ilham vermeyi amaçladığını belirtiyor.
Nuri Demirağ’ın bir sonraki projesi olan NuD-38 ise Türkiye’nin ilk yerli çift motorlu yolcu uçağı olarak 1944’te ilk uçuşunu yapmıştı.
Replika tamamlandığında Sivrihisar Havacılık Merkezi’nde (Necati Artan Tesisleri) sergilenecek ve havacılık gösterilerinde yer alacak.
