Türk Hava Yolları’nın ortaklık için adım attığı ve İspanyol hükümeti tarafından verilen onay ile devam eden Air Europe ortaklığında havayolu yeni strateji planını açıkladı. Filodaki Boeing 787 yolcu uçakları, THY’nin desteği ile sipariş verilen Airbus A350’lerle değiştirilecek.
Bu proje, +Air 28 Stratejik Planı olarak adlandırılıyor. Hedef, şirketin 2028 yılına kadar “büyük yapısal ve operasyonel dönüşüm” gerçekleştirmesi. Bu kapsamda filo modernizasyonu hız kazanırken, Türk Hava Yolları’nın (THY) beklenen yatırımı da şirketin gelecek stratejisinde önemli rol oynayacak.
+Air 28 ile ne hedefliyor
+Air 28, Air Europa’nın önümüzdeki iki yıl (2026-2028) için yol haritası niteliğinde bir stratejik plan. Şirketin açıklamalarına göre planın temel odak noktaları arasında operasyonel verimlilik artışı, kârlılık ve sürdürülebilir büyüme ile veri odaklı karar alma süreçleri ve müşteri odaklı organizasyon yapısı yer alıyor.
Air Europa ON: Mayıs 2026’da duyurulan müşteri deneyimi programı. Uçak içi (kabin yenileme, Wi-Fi, gastronomi, ikram), yer hizmetleri (özellikle Madrid-Barajas’ta punctuality iyileştirmesi) ve uçak bakımı alanlarında iyileştirmeler içeriyor.
CORE: Verimliliği kalıcı bir kurumsal kültür haline getirmeyi amaçlayan program.
Strateji, Dönüşüm ve Satın Alma yeni birimi: Stratejik hedefleri ölçülebilir sonuçlara dönüştürmek için kuruldu.
Air Europa Technics: Yeni kurulan bakım (MRO) bölümü. Kendi filosuna ve üçüncü taraf operatörlere hizmet verecek. A350-900 entegrasyonuna hazırlık için Palma de Mallorca’daki eğitim merkezi yenilenecek, Madrid’de ise yeni bir eğitim merkezi açılacak.
Filo Yenileme
Air Europa şu anda yaklaşık 59-60 uçaklık bir filoya sahip (çoğunlukla Boeing 787 Dreamliner ve 737 serisi). Şirket, kısa-orta menzilde 737 MAX teslimatlarını sürdürüyor.
En önemli gelişme ise uzun menzil filosunda. Air Europe, 2026 başlarında Airbus ile 40 adede kadar A350-900 için kesin sipariş (firm order) imzaladı. İlk teslimatların 2028 yılında gerçekleşmesi bekleniyor. A350-900’ler, mevcut Boeing 787’lerin yerini alacak ve Latin Amerika rotalarında verimlilik, yolcu konforu ve kargo kapasitesi açısından büyük avantaj sağlayacak.
2025 yılı Air Europa için rekorlarla geçti
- Ciro: 3,146 milyar € (%7,3 artış)
- EBITDA: 235 milyon € üstü (%14 artış)
- Vergi öncesi kâr: 154-155 milyon € (%33 artış)
- Net kâr: Yaklaşık 111 milyon €
- Taşınan yolcu: 12,5 milyon üstü (%2,6 artış)
- Doluluk oranı: %84,4-84,8
2026’nın ilk dört ayında ciro %9,2 arttı. Şirket, yıl genelinde vergi öncesi kârını %28 artırmayı hedefliyor ve “küresel yakıt piyasasındaki istikrarsızlığa rağmen iyimser” olduğunu belirtiyor.
Türk Hava Yolları Yatırımı ve Ortaklık
Air Europa, Globalia grubunun çoğunluk hissesine sahip olduğu bir şirket. British Airways’in ana şirketi IAG ise %20 hisseye sahip. Türk Hava Yolları ile Kasım 2025’te imzalanan anlaşma kapsamında THY’nin yaklaşık %25-27 hisse alması ve 300 milyon € civarında yatırım yapması öngörülüyor. Bu yatırımın düzenleyici onaylarının tamamlanması bekleniyor. Yatırımın gerçekleşmesiyle şirketin bilançosu güçlenecek ve pandemi döneminden kalan kredilerin erken kapatılması mümkün olacak.
Yeni Rotalar ve Büyüme
2026’da Air Europa’nın ağı genişlemeye devam ediyor:
- Yeni iç hatlar: Oviedo ve Sevilla (yıl boyu)
- Cenevre (Haziran 2026’dan itibaren)
- Johannesburg (Güney Afrika, 2026)
- Mevsimsel: Marakeş, Tunus, Alghero, Tanca, Bologna
- El Salvador (17 Aralık 2026’dan itibaren)
Şirket, Madrid-Barajas merkezli olarak Avrupa, Latin Amerika ve Afrika arasındaki bağlantılarını güçlendiriyor.
