Davos’ta havalimanı yok, gelen özel uçaklar nereye iniyor?

Gözler İsviçre’nin önemli turizm merkezi Davos’ta. Dünya Ekonomik Forumu’na ev sahipliği yapan kasabada dünyanın en büyük ‘buz pisti’ var. Ama havalimanı yok. Buraya gelen devlet başkanları, iş adamları Davos’a nasıl ulaşıyor? Yazarımız Şeref Sezgin araştırdı…

Davos kasabasının kendi içinde bir havalimanı yoktur. İsviçre Alpleri’nin bu yüksek irtifalı yerleşimi, hava ulaşımında çevredeki meydanlara dayanır.

En yakındaki havalimanı Samedan – Engadin Airport (LSZS)’tir.

Samedan – Engadin Airport (LSZS) Jeppsen yaklaşması:

RNP yaklaşması yapabilen uçak tipleri ve pilotun özel eğitimi ile iniş kalkış yapılabilmektedir.

Uluslararası tarifeli uçuşlar için en yaygın tercih Zürih Havalimanı (LSZH)’dir. Davos’a mesafe yaklaşık 150 km’dir. Trenle veya karayoluyla 2,5–3 saat sürer. Dünya Ekonomik Forumu gibi büyük organizasyonlarda devlet ve iş jetleri çoğunlukla Zürih’i kullanır.

Helikopter bağlantısı

Buraya gelen özel jet yolcuları, daha sonra helikopter ile Davos’a geçer. İsviçre’de dağ ve kent-havalimanları arasında yoğun bir helikopter trafiği yaşanır.

Bir diğer alternatif St. Gallen–Altenrhein Havalimanı (LSZR)’dir. Davos’a yaklaşık 120 km mesafededir. Bölgesel ve iş jetleri için uygundur, ancak sefer ağı sınırlıdır.

Davos’u takip için CNBC-e’den Berfu Güven’in yayınlarını izliyorum. Davos’un tartışmasız en iyi Türk gazetecisi.

CNBC-e’den Berfu Güven’ni takip etmek isteyenler için;

https://www.instagram.com/p/DTtDQgqiAoG/

Öncelikle bu meydana uçmak için lisansınıza LSZS meydanını işletmeniz yani özel simulatör eğitimi ve brifingler almanız gerekiyor.

Samedan – Engadin Airport (LSZS) için özel eğitim ve yetkinlik belgesi almak zorunludur; sadece “direkt plan çekip” herhangi bir eğitim almadan uçamazsınız. Bunun hem hava sahası yapısı, yükseklik (yaklaşık 1 707 m / 5 600 ft), dağlık arazi hem de İsviçre sivil havacılık otoritelerinin (FOCA) şartları nedeniyle geçerlidir.

Meydan yaklaşmaları hakkında detaylar ;

https://www.engadin-airport.ch/wp-content/uploads/2023/08/SMV-PILOT-BRIEFING-V7.10_.pdf

İsviçre’deki Engadin Airport, görsel uçuş kurallı (VFR) bir meydan olmasına rağmen zorlu yüksek dağ ortamında yer alır ve bu nedenle uçuşa kabul için zorunlu pilot brifingi ve testinin tamamlanması gerekir. Bu brifing e-öğrenim şeklindedir; başarıyla tamamlandığında bunu kanıtlayan bir belge alırsınız ve bu belge gerektiğinde FOCA veya airport yetkililerine gösterilmelidir.

Engadin Airport için resmi kabul gereksinimi;

1-LSZS için resmi brifing ve online test: Bu Samedan’ın risklerini, yaklaşma ve kalkış prosedürlerini, rüzgâr ve dağ etkilerini kapsar. Başarılı olmanız gerekir.

2-Pilotun yeterliliğini kanıtlayan belge: Brifing ve teste ek olarak en son uçuşunuzu ve bu alana özgü currency’nizi belgelemek gerekebilir.

3-IFR uçuş planı veya VFR planı kuralları da özel rota kısıtlamaları ve askeri alanlardan geçiş gibi sınırlamalara tabidir; yani sadece basit bir direkt plan yeterli değildir.

Samedan meydana ait videoları sürekli takip ederim. Bir çok ”Planespotting” arkadaş burada çekimler yapmaktadır.

Geçen ay çekilen bir video:

https://youtu.be/NIOyhyUo2E4?si=bj8MsFJQPJwT0gJU

Aşağıdaki ikinci videoda bir farklılık var. Bu büyüklükte uçak bu meydanda pek görmeniz mümkün değil.

Uçak: PS-LIA tescilli , Brezilya’da kayıtlı Embraer Lineage 1000 (ERJ-190-100ECJ) VIP / özel iş jetidir.

https://youtu.be/umkeSmkViKY?si=PMuEM5QLaXHdhMfR

Brezilya’da kayıtlı Embraer Lineage 1000 uçağını görünce;

Kimdir ne cesaret bu uçak ile Samedan’a inmek diye araştırırken bambaşka bir hikaye ile karşılaştım. Sahibi bankacı bir kadın ve pilotlarıda en az patronu kadar kocaman yürekli.

Neden diye soracak olursanız, Pilotların;  efendim oraya bu uçak ile inemeyiz sizi Zürih’e götürelim oradan 3 saat kara yolu ile Davos’a gidersiniz dememişler. Uğraşıp eğitimler alıp uçağının performansını inceleyip inmeye karar vermişer kutlamak lazım.

Uçağın sahibi; Lia Maria Aguiar

Lia Maria Aguiar; 1938 doğumlu Brezilyalı bir milyarder. Kendisi Bradesco Bankasının sahibi ve 2 milyar dolar özel serveti olduğu biliniyor.

İşin ilginç tarafı evlatlık alınan bir çocuk ve başarı hikayesi.

Brezilya’nın önde gelen iş insanı, filantropu ve Bradesco bankasının kurucusu Amador Aguiar’ın evlat edinilmiş kızıdır.

Kendisine ait  Embraer Lineage 1000 uçağı inceleyince;

Bayan LİA için özel üretilmiş, ERJ 190  kasası kullanılmış,uzun menzilli ve lüks VIP iç mekânla donatılmıştır; klasik 100 koltuklu yolcu konfigürasyonundaki gövde, yatak odası, çok az koltuk ve  konfor odaklı şekilde hazırlanmıştır.

Lia, çocuk sahibi olmadığını ve tüm mal varlığını kendi adını taşıyan vakfa bağışlamaya karar verdiğini kamuoyuna açıklamıştı.

Bu vakıf; çocukların eğitimi, gençlere kültür, eğitim, sanat ve sağlık alanlarında derinlemesine sosyal projeler yürütür. Sanat, müzik, tiyatro ve sağlık hizmetleriyle yerel topluma ciddi katkı sağlar.

Lia Maria Aguiar’ı tebrik etmek lazım.

Lia Maria Aguiar hakkında bilgi ;

https://pt.wikipedia.org/wiki/Lia_Maria_Aguiar

Davos’u takip ederken bu insanlarıda tanımak beni heyecanlandırıyor, sizlerle paylaşmak istedim Saygılarımla…