ASELSAN tarafından geliştirilen, 35 mm parçacıklı mühimmat atışı ile özellikle kamikaze drone ve alçak uçuş yapan hedeflere karşı çok etkili olan KORKUT, atık 8×8 araca entegre edildi. Normalde paletli araçlar üzerinde bulunan KORKUT, böylelikle 8×8 araçla farklı pazarlara açılmayı hedefliyor.
KORKUT, TSK’da artık eskiyen M42A1 Duster sistemlerinin yerini almak üzere geliştirildi. Sistem, her türlü hava koşullarında çalışabilen, yüksek hareket kabiliyetine sahip bir platform.
KORKUT, özellikle düşük irtifa hava tehditlerine (uçaklar, helikopterler, insansız hava araçları – İHA’lar ve seyir füzeleri) karşı etkili bir hava savunma çözümü olarak tasarlandı.
Silah Sistemi Aracı (SSA – Weapon System Vehicle): İki adet 35 mm Oerlikon KDC-02 topu ile donatılmış, dakikada 2 x 550 mermi atış hızına sahip. Stabilize ve insansız taret sayesinde hareket halindeyken hedef takip ve ateş etme yeteneği bulunuyor. Entegre takip radarı ve elektro-optik (E/O) sensörler ile otomatik hedef tespiti ve takibi yapabiliyor.
70 km menzilli 3D arama radarı
Komuta Kontrol Aracı (KKA – Command Control Vehicle): 3D arama radarı (70 km etkili menzil), tehdit değerlendirme algoritmaları, IFF (Dost-Düşman Tanıma) sistemi ve üst seviye komuta birimleriyle koordinasyon sağlar. Bir takım genellikle 3 SSA ve 1 KKA’dan oluşur.
Sistem, ASELSAN tarafından geliştirilen ATOM 35mm hava patlamalı akıllı mühimmatı kullanır; bu mühimmat tungsten peletlerle hava hedeflerine karşı yüksek etkinlik sağlar. Ayrıca Yüksek Patlayıcı Yangın Çıkarıcı (HEI) gibi diğer mühimmat türlerini de destekler. Otomatik Bağlantısız Mühimmat Besleme Mekanizması (ALAFM) sayesinde iki farklı mühimmat tipi aynı anda yüklenebilir ve 15 saniyeden kısa sürede geçiş yapılabilir.
ASELSAN’ın KORKUT hava savunma sistemi, artık 8X8 araç üzerinde @aselsan pic.twitter.com/eabi5uFSeX
— tolgaozbekcom (@tolgaozbek_com) January 6, 2026
Hareket halinde atış
KORUT’un kabiliyetleri arasında hareket halindeyken ateş etme, katmanlı hava savunması (hybrid mimari ile top ve füze sistemleri entegrasyonu) bulunuyor. Ayrıca mekanize birlikler ve mobil birimlerin hava savunması için optimize edilmiş durumda. Tam amfibik özellik (su üzerinde hareket edebilme, FNSS ACV-30 şasisi sayesinde) kabiliyetler arasında yer alıyor.
8×8 araca entegrasyon
Standart KORKUT, Türk Silahlı Kuvvetleri’nde paletli şasi (FNSS ACV-30) üzerinde operasyonel olarak kullanılmaktadır. Ancak 8×8 konfigürasyonu, sistemin esnekliğini artırmak için geliştirilmiş olup, paletli veya tekerlekli araçlara monte edilebilir şekilde tasarlanmıştır.
KORKUT 8×8, ilk kez 17-21 Haziran 2024’te Eurosatory savunma fuarında uluslararası arenada tanıtılmıştır. Bu, sistemin 8×8 araç üzerine entegre edilmiş halinin yurt dışı bir fuarda ilk gösterimi olmuştur. Araç olarak Otokar Arma II 8×8 kullanılmıştır.
2025 IDEX fuarında, Birleşik Arap Emirlikleri’ne ait Calidus Wahash 8×8 zırhlı araç üzerine entegre edilmiş hali sergilenmişti. ASELSAN, bu konfigürasyon Alman Boxer Skyranger 35 gibi rakiplere karşı rekabet etmek üzere geliştirilmekte.
Bu entegrasyon, KORKUT’un daha yüksek mobilite ve hızlı konuşlanma gerektiren senaryolarda (örneğin tekerlekli araçların üstün olduğu arazilerde) kullanılmasını sağlar. Önceki sürümler tamamen paletli olduğundan, 8×8 ilk yeni platform uyarlamasıdır.
