ABD’nin uzaydaki en gizli yüklerini taşıyan ve uzun süreli testlerde kullanılan X-37’nin son görev yükünde Mars iniş testlerinde kullanılacak Zylon adlı bir malzemenin olduğu açıklandı. NASA’nın verdiği bilgiye göre bu malzeme gelecekte Mars’a yapılacak insanlı uçuşta uzay yüzeye emniyetle inişe aracın korunmasında kullanılacak.
X-37, 21 Ağustos’ta uzaya fırlatılarak dünya yörüngesindeki görevine başlamıştı.
Zylon malzemesi, NASA’nın Hipersonik Şişme Aerodinamik Yavaşltıcısı’nın veya uzayda kısaltmasında HIAD’ın bir parçası olarak inceleniyor. HIAD, NASA’nın Hampton, Virginia’daki Langley Araştırma Merkezi tarafından geliştirildi.
HIAD teknolojisi, daha büyük uzay araçlarının Mars, Venüs ve hatta Satürn’ün uydusu Titan gibi gök cisimlerinin atmosferlerinden güvenli bir şekilde inmesine izin vermek için tasarlandı.
Resim kredisi: NASA/Joe Atkinson
HIAD Malzemeleri ve iŞleme Lideri Robert Mosher, çalışmalar hakkında şu bilgiyi verdi:
”HIAD teknolojisinin insanların Mars’a ulaşmasına nasıl yardımcı olabileceğini araştırıyoruz. Uzaya uzun süreli maruz kalmanın etkilerine görmek istiyoruz. Testlede Mars’a altı ila dokuz aylık potansiyel bir görev için giden uzay aracındaki etkilerini test edip inceleyeceğiz. Bu yapısal malzemeleri uzun vadede nasıl koruyacağımızı bildiğimizden emin olmak istiyoruz”
NASA’nın HIAD aeroshell çalışması, ajansın 2022’de bir Şişme Devaltıcı (LOFTID) görevinin Alçak Dünya Yörünge Uçuş Testine dayanıyor.
Resim kredisi: NASA
Sensör, lazer iletişim testi
Yörüngesel Test Aracı (OTV-8) olarak da tanımlanan Boeing yapımı X-37B uzay uçağı, ABD Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı ve Savunma İnovasyon Birimi’ni içeren görev ortakları için deney kapasitesini genişleten bir hizmet modülü ile donatıldı.
OTV-8, lazer iletişimini test etmenin yanı sıra bir kuantum atalet sensörü gösterimi gerçekleştirmeyi hedefliyor.
21 Ağustos’ta fırlatılmasından kısa bir süre sonra, gizli ABD Tecrübeli amatör uydu izleyicilerine göre, Uzay Kuvvetleri X-37B, muhtemelen uzay uçağının hizmet modülünden fırlatılan Limasat olarak adlandırılan bir yükü dünya yörüngesinde konuşlandırdı.
Resim kredisi: DutchSpace aracılığıyla Boeing
Gizli kutular
NASA’nın HIAD deneyinde X-37B’nin üzerinde birden fazla küçük kutu dikkat çekiyor. Bunların bazıları sıkıca sarılmış, diğerleri gevşek bir şekilde doldurulduğu görülüyor.
HIAD Malzemeleri ve iŞleme Lideri Robert Mosher, “Tipik olarak, bir paraşüt paketlediğiniz gibi bir HIAD aeroshell paketliyoruz, bu yüzden sıkıştırılıyorlar. Sıkıca sarılmış malzeme ile normalde bir HIAD’da göreceğiniz gibi malzemelerle paketlenmiş malzeme arasında bir fark olup olmadığını görmek istedik.”
Bazı kutularda ayrıca düzenli aralıklarla okumaları toplamak için ayarlanmış küçük sıcaklık ve nem sensörleri içermekte.
Önceki uçuşlar
OTV-1: 22 Nisan 2010’da fırlatıldı ve 3 Aralık 2010’da yörüngede 224 günden fazla zaman geçirdi.
OTV-2: 5 Mart 2011’de fırlatıldı ve 16 Haziran 2012’de yörüngede 468 günden fazla zaman geçirdi.
OTV-3: 11 Aralık 2012’de fırlatıldı ve 17 Ekim 2014’te yörüngede 674 günden fazla zaman geçirdi.
OTV-4: 20 Mayıs 2015’te fırlatıldı ve 7 Mayıs 2015’te yörüngede yaklaşık 718 gün geçirdi.
OTV-5: 7 Eylül 2017’de başlatıldı ve 27 Ekim 2019’da indi, yörüngede yaklaşık 780 gün geçirdi.
OTV-6: 17 Mayıs 2020’de fırlatıldı ve 12 Kasım 2022’de indi, 908 gün boyunca Dünya’nın etrafında döndü.
OTV-7: 28 Aralık 2023’te loft etti ve 7 Mart 2025’te indi, 434 gün boyunca Dünya’nın etrafında döndü.
OTV-8: 21 Ağustos 2025’te başlatılan ve bildirilen bir iniş tarihi yok.
Kaynak: Leonarddavid.com
