Safran’ın elektrikli uçak motoruna EASA’dan onay
Fransa’nın önde gelen havacılık şirketi ve motor imalatçısı Safran, ENGINeUS 100 elektrikli motoru için Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) sertifikasını almaya hak kazandı. Geliştirilen motor, 19 yolcu taşıyabilen küçük bölgesel ulaşım uçaklarında kullanılabilecek.
Sertifikasyon için ENGINeUS motoru, toplam 1500 saatlik yoğun testlerden geçirildi. Ayrıca, motorun gerçek uçuş koşullarında 100’ün üzerinde uçuş saatiyle test edildiği açıklandı.
ENGINeUS, küçük uçaklardan 19 yolcu taşıyabilen hibrit-elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede kullanılacak şekilde tasarlandı.
Daha büyüğü de yapılıyor
EASA, bu motorun, iki kişilik uçaklarda kullanılacak B1 modelinin sertifikalandırılmasıyla başladığını duyurdu.
Bu motor serisi, ilerleyen yıllarda 89 kW ile 180 kW arasında bir güç aralığına sahip daha büyük motorlara dönüştürülerek 19 kişilik uçaklara entegre edilecek.
Firma, 2026 yılında Fransa’nın Niort ve İngiltere’nin Pitstone şehirlerinde, yılda bin motor üretme kapasitesine sahip yarı otomatik üretim hatları kurmayı planlıyor. Yeni motor, kompakt yapısı, hafifliği ve hava soğutma sistemi sayesinde farklı tahrik mimarilerine kolayca entegre edilebilecek.
İşte elektrikli motor
Safran’ın ENGINeUS motorunu veya GENeUS motor-jeneratörlerini kullanmaya başlayan uçuş şirketleri arasında AURA AERO, Bye Aerospace, CAE ve VoltAero gibi isimler bulunuyor.
Safran Electrical & Power CEO’su Bruno Bellanger, “Bugün havacılığın tarihinde önemli bir dönüm noktasına tanıklık ettik. ENGINeUS 100 motorunun sertifikalandırılması, Safran için dünyada bir ilktir ve bu, yalnızca bizim için değil, aynı zamanda endüstriyel ortaklarımız için de büyük bir gurur kaynağıdır” şeklinde konuştu.
EASA Sertifikasyon Direktörü Rachel Daeschler, açıklamasında; “Bu, EASA için büyüleyici bir projeydi ve hibrit ve tamamen elektrikli tahriklerin sertifikalandırılması için tasarlanan ilk özel koşulumuzun testi oldu.” ifadelerini kullandı.
