Amfibik Seastar ikinci test uçuşuyla gökyüzünde
Dornier Seawings GmbH, yeni nesil Seastar CD-2 deniz uçağının ikinci prototipinin ilk uçuşunu, Münih yakınlarındaki Oberpfaffenhofen tesisinde gerçekleştirdi.
Uçuş, 22 Mart Cuma günü başarıyla tamamladı. MSN 1004 imalat seri nolu uçak, 32 dakika süren bir uçuş gerçekleştirdi.
Uçak, kullanım nitelikleri ve uçak sistemlerine ilişkin ilk değerlendirmeyle beklendiği gibi performans gösterdi. Su operasyona yönelik uçuş testlerinin bu yaz yapılması planlanıyor. Suya iniş ve kalkış, motor performansı gibi bir çok değerlendirme aşaması bu etapta tamamlanacak.
Kompozit gövdeye sahip
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Dornier Seawings GmbH Genel Müdürü Cui Yihua, şunları söyledi:
“Bu ilk uçuş, Seastar programımız için 2025 yılında “yeni” EASA sertifikasını alma ve bu eşsiz deniz uçağını pazara sunma hedefimize yönelik bir başka önemli kilometre taşıdır. Tamamen kompozitlerden yapılmış uçak yapısı ve 9’a kadar yolcu taşıma yeteneği ile birlikte kanıtlanmış tipik Dornier tekne şeklindeki stili, bize şu anda piyasadaki veya yapım aşamasında olan diğer tüm uçaklara göre önemli avantajlar sağlıyor. Bu prototip, üretim/sertifikasyon konfigürasyonunu temsil ediyor.”
Proje 2 kez yeniden canlandırıldı
Alman havacılık Dornier, uçağı 1930’lu yıllarda tasarladı. İkinci Dünya Savaşı sırasında tasarım Alman Ordusunda görev yaptı.
1980’lere gelindiğinde mevcut motor yerini PT6 serisi turboprop motorlara bırakarak uçak modernize edildi. İki adet üretildi.
Uzun bir sessizliğin ardından 2010’lara gelindiğinde proje yeniden gündeme geldi. Dornier’e destek bu sefer Çin merkezli Wuxi Communications Industry şirketinden geldi. Üretilen ilk prototip 2020 yılında gökyüzü ile buluştu.
Salgında beklemeye alınan projede ikinci prototip ile test aşamalarının hızlandırılması öngörülüyor. Uçağın koltuk kapasitesi 12’ye kadar çıkabiliyor.
