MMU KAAN’ın kalkışta yatay stablizesi neden bu kadar çok hareket etti? Temel Kotil neredeydi?
Milli Muharip Uçak KAAN, ilk uçuşunu yaptı. Bize en çok ulaşan sorulardan biri de kalkış sırasında uçağın yatay stablizesi yani kuyrukta yükseliş veya alçalışı sağlayan kumanda yüzeylerinin sürekli hareket etmesiydi.
Bu konuyu KAAN’ın ilk test uçuşunu yapan Test Pilotu Barbaros Demirbaş cevapladı.
İlk uçuş sonrasında Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, KAAN ekibi ile bir araya geldi.
Demirbaş, “Kalkışta rotation’da (burnu pistten keserek tırmanış açısı verilmesinde) yatay stablizede büyük bir hareket gördük. O uçağın kalkış karakteristiğinin normal davranışı. Çok hassas bir şekilde atitude (durum) tutmak istediği için Flight Control Computure (Uçuş Kontrol Bilgisayarı) düşük hızlar, düşük dinamik basınçta onu bu şekilde ayarlıyor” dedi.
Savunma Sanayi Başkanlığı tarafından sürdürülen projede detayları Haluk Görgün ile birlikte TUSAŞ Genel Müdür Yardımcısı ve KAAN Genel Müdürü Uğur Zengin, Uçuş Test Mühendisi/Test Mühendisi Hüseyin Erman Özer, KAAN Baş Test Pilotu Barbaros Demirbaş, KAAN Baş Mühendisi Emre Yaban anlattı. 
Temel Kotil neredeydi?
Bize ulaşan bir başka önemli soru da TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil’in nerede olduğuydu. Kotil önceden planlanmış ve Airbus ile TUSAŞ arasında yapılacak parça üretimi, mühendislik iş birliği gibi çok önemli projenin görüşmesi için Hamburg’taydı.
İki gün evvel Hamburg’a giden Kotil, görüşmeleri tamamladı. Türk Hava Yolları’nın Airbus’a verdiği büyük siparişin ardından parça üretimi başta olmak üzere uzun yıllardır devam ettirilen iş birliğinin artırılması ve yeni boyuta getirilmesi ön görülüyor.
Kotil, bugün İstanbul’a inecek. Ardından da Ticaret Bakanı Ömer Bolat ile Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın vefat eden babaları Şevki Bolat’ın cenazesine katılacak. Şevki Bolat’ın cenazesi, öğlen namazının ardından Zeytinburnu Merkez Efendi Camii’nden kaldırılacak.
