Kargoda azalan talep nedeniyle ABD merkezli dünyanın en büyük hava kargo filosuna sahip olan FedEx, 29 geniş gövdeli uçağını yere indirme kararı aldı. Uçuşları durdurulacak uçakların önemli bölümünü MD11’ler oluşturuyor.
FedEx CEO’su Raj Subramaniam geçen salı günü düzenlediği toplantıda, hızlı paket kargo biriminin 2024 mali yılında 20 uçağını yere indireceğini ve 9 MD-11 kargo uçağının kalıcı olarak emekliye ayrılacağını söyledi.
Ancak en son filo istatistikleri, entegre lojistik ve kargo taşıyıcısının ana hat filosunun, yıllar önce sipariş edilen Boeing uçakları teslimatlarından sonra bu yıl 10 uçak artacağını gösteriyor.
FedEx Express, yeni tamamlanan mali yılda 12 MD-11, dört Boeing 757-200 ve iki Airbus A300-600 dahil olmak üzere 18 uçağı emekliye ayırdı.
FedEx şirketi hava kargo ve e-ticaret satışlarındaki gerilemeyle birlikte verimliliği artırmayı ve acil maliyetleri düşürmeyi amaçlayan kurumsal yeniden yapılanmanın bir parçası olarak ekim ayında daha az uçmaya başladı.
Gelir ve giderler düştü
Hızlı paket kargo gelirler, 31 Mayıs’ta sona eren dördüncü çeyrekte yüzde 13 düşerek 10.4 milyar dolara gerilerken, işletme geliri yarıya inerek 430 milyon dolar oldu. Azalan giderlerdeki başarı ve daha yüksek ABD getirileri, kısmen düşük hacimleri dengeledi ve tüm yıl boyunca yüzde 64 düşen karların artmasına yardımcı oldu.
Uçakların kullanımdan kaldırılması, birimin işletme giderindeki 1,1 milyar dolarlık düşüşün büyük bir bileşeni olurken, şirket tarafından ekspres paket hacimlerinin üçüncü çeyreğe göre iyileşme göstererek yüzde 7 düştüğü belirtildi.
Sonbahardan bu yana şirketin kendi havayolu şirketi, programından düzinelerce günlük uçuşu azalttı, eskiyen uçakların kullanımdan kaldırılmasını hızlandırdı ve talep toparlanana kadar diğer uçakları devre dışı bıraktı.
Yönetim ayrıca gelecekte nakit akışını iyileştirmek için kapasite satın almak ve sahip olunan uçaklara parsel sevkiyatları için daha çok üçüncü şahıslar tarafından taşınacak olan ağır yük yerine öncelik vermek yerine ortak havayollarına daha fazla güvenmeyi planladığını belirtti.
FedEx, dördüncü çeyrekte küresel uçuş saatlerini yıldan yıla yüzde 12 azalttı. Morgan Stanley tarafından yakın zamanda yapılan bir analize göre, yurt içi uçak kullanımı daha da düştü.
700 uçak var
Şirketin toplam filo büyüklüğü, mali yıl boyunca 10 birim azaldı ve kullanımdan kaldırmalar, fabrikada üretilen 14 Boeing 767-300 kargo uçağı ve 2 Boeing 777’nin eklenmesiyle dengelendi. FedEx’in şu anda 407 ana hat uçağı ve 293 destek uçağı dahil olmak üzere 700 uçağı var. Bu da geçen yıla göre uçak bakımından yüzde 14 büyüme anlamına geliyor.
