Siirt Havalimanı’nda bir süredir devam eden yenileme çalışmaları tamamlandı. Siirt Havalimanı yeni terminal binası, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından açıldı.
12 Eylül 2026’da yenileme çalışmaları nedeniyle geçici kapatılan Siirt Havalimanı, İstanbul Havalimanı’ndan kalkan THY’nin TK2656 sefer sayılı uçağıyla yeniden uçuşlara açılmıştı. 23 Eylül’de yapılan resmi açılışta Bakan Uraloğlu, “Siirt’i yeniden gökyüzüyle buluşturduk” dedi. Tören, Tillo’daki 23 Eylül ışık hadisesinin yaşandığı güne denk geldi.
Terminal ve kapasite artışı
Eski terminal 1.062 metrekareydi. Yeni terminal 3.135 metrekareye çıkarıldı. Alan dağılımı şöyle:
Giden yolcu salonu: 539 m²’den 1.570 m²’ye çıktı. Alan yaklaşım 3 kat büyütüldü. Gelen yolcu salonu: 195 m²’den 640 m²’ye yükseltildi.
VIP alanı: 43 m² iken 310 m² oldu.
İdari alanlar: 285 m²’den 615 m²’ye çıkartıldı.
Bakan Uraloğlu, bu düzenlemeyle daha ferah, düzenli, konforlu ve güvenli bir altyapı kazandırıldığını belirtti.
Yıllık yolcu kapasitesi 100 binden 250 bine yükseltildi
Yenileme yalnızca terminalle sınırlı kalmadı. 70 m² nizamiye binası, 575 m² kule binası, 170 m² apron bariyer binası ve 500 m² teknik merkez binası da yenilendi. Yaklaşık 7.800 metre uzunluğunda çevre güvenlik yolu ve duvarı projelendirilerek emniyet çemberi güçlendirildi. Elektronik ve seyrüsefer sistemlerinin test, kontrol ve kalibrasyonları tamamlandı.
Teknik özellikler
Siirt Havalimanı (IATA: SXZ, ICAO: LTCL) 1998’de açıldı. DHMİ işletmesinde, yalnızca iç hatlara açık. Rakım yaklaşık 610 metre.Pist ve saha özellikleri:
Pist: 06/24 yönünde, 2.000 x 30 metre, beton kaplama
Pist mukavemeti: PCN 50 R/B/X/T
Apron: Beton, doğu kesimi PCN 50, batı kesimi PCN 70
Taksi yolları: TWY A 24 metre (PCN 70), TWY B 25 metre (PCN 50)
Tipik olarak dar gövdeli uçaklara (Boeing 737 sınıfı) uygun
Havalimanında 1 uçak park yeri, check-in kontuarları ve bagaj konveyörü bulunuyor. Dış hat hizmeti verilmiyor.
Mevcut hatlar THY ile İstanbul ve AJet ile Ankara. 2025’te yaklaşık 65.500 yolcu taşındı. Kapatıldığı dönemde yolcular Batman, Şırnak ve diğer çevre havalimanlarını kullanmıştı. Yeni terminal ve destek binalarıyla birlikte hem yolcu konforunun hem de operasyonel güvenliğin artırılması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, Siirt’e 2002’den bu yana ulaşım ve haberleşme altyapısına 63 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını, Siirt-Kurtalan demiryolu projesinin de devam ettiğini hatırlattı. Yeni terminalin kentin ekonomik ve turizm potansiyeline katkı sağlaması bekleniyor.
