Genel HavacılıkTolga Özbek

Marmaris’te koya inişin hikayesi

Önceki gün ülke gündemine bir anda Marmaris’teki helikopterin sahile iniş videosu oturdu. Robinson R66 tipi, 4 kişilik, türbin motorlu helikopter çekim açısına göre plajda halkın arasına inivermişti.

“Helikopter görgüsüzlüğü”, “Bereket Enerji’nin helikopteri plaja indi” gibi başlıklarla verilen haberde aslında gazetecilik açısından da bir eksiklik vardı. O da bu inişi yapan pilotlar hiçkimse konuşmamıştı.

Hava araçlarını önce tesciline bakarım. TC-HBR tescilinin kısa bir Google araştırmasında geçen yıla kadar helikopterin Bereket Enerji üzerinde olduğu, geçen yıl da iş insanı, amatör havacı ve pilot Temel Akçay tarafından satın alındığını bulmak bir kaç saniyemi aldı.

Sonrasında Temel Bey’e ulaştım ve olayın hikayesini YouTube kanalımızda anlatı:

 

Aslında bu videoda Temel Akçay, uçuş planını nasıl çektiğini, gelmeden bir gün önce pilot arkadaşının bölgedeki incelemesini, sahilde taşların durumunu (pallerin ağır taşları kaldıramayacağı), Jandarma’ya haber vermesini, yani tüm bu inişi kurallar içinde yaptığını bir bir anlattı. Kule ile yaptığı son inişte koya inişine ‘pilot sorumluluğunda’ izin verildiğini söyledi. Helikopterde eşi de vardı. Uçuş ticari olmayan, kendi adına yaptığı bir uçuştu.

Belki çekim açısı olayı farklı bakış açısı getire de diğer bir videoda iniş yapılan yerin R66’nin inişi için standart ölçülerde olduğu görülüyordu. Zaten R66 dev bir helikopter değil. Hafif, tozu toprağı fazla kaldırmadan iniş kalkış yapabiliyor.

Tekrar hatırlatmakta fayda var… Bir hava aracı uçuş planına göre uçar. Helikopterler sadece havaalanlarından kalkıp heliportlara inmez. Boş araziye de inebilir. Bunlar uçuş planında belirtilir. Hava trafik kontrolörleri, araziye inildiği için kolluk kuvvetleri bilgilendirilir.

Bunlar işin teknik tarafı. Temel Akçay’ın hedefi, helikopterciliğin tanıtımı, insanlara helikopterin kabiliyetinin gösterilmesi. Ama asıl hedef, halka havacılığın sevdirilmesi. Bu konuda gidilecek çok yol var. Zihinlerde havacılığa bakışın önündeki duvarların yıkılması, havacılık kültürünün temellerinin atılması şart.

Etiketler

Tolga Özbek

25 yıllık profesyonel havacılık gazetecisi... Ticari Pilot ve Çok Motor Lisansına sahip.

İlgili Makaleler

2 Yorum

  1. Merhaba Tolga bey,
    Oncelikle sizi cok uzun zamandir takip ettigimi, havacilikla ilgili haberlerinizide ilgiyle okurum ve seyrederim. Bugunku haberinizde seyrettim ama kisisel bir elestiri olarak size katilmadigimi ve hatta sanki Temel Akcay’i oldugundan daha fazla aklamak gibi bir durum olusmus gibi gorundugunude soylemek isterim. Evet, Turkiyenin sivil havacilik kurallari boyle bir inise izin veriyor olabilir ama bu o kurallarin dogru oldugunu veyada bir bosluk var diye yapabilirim anlamina gelmez. Bilmiyorum biliyormusunuz ama o sahilde bir drone bile ucuramassiniz, bunuda sivil havaciligin internet sitesinden kolay bir sekilde ogrenebilirsiniz, dolayisiyla kucuk veya buyuk bir helikopterin inmesi ne derece dogru ve kabul edilebilir bilmiyorum. Aslinda cok garip buldugum bir diger konuda Temel beyin sanki sahip oldugu helikopterin bir elektrikli scooter kadar ulasilabilir oldugunu soylemesi! Internette Robinson R66 fiyatini arasaniz bu helikopterin 2011 modelininin 500 bin dolar yenisininde 800 – 900 bin dolar oldugunu goruyorsunuz, belki Temel bey cok uygun bir fiyata almistir ama bu Marie Antoinette’in ekmek bulamiyorsaniz pasta yiyin sozune benzemis (bu arada o soz oyle soylenmemistir bunu bir ironi olarak soyledigimi belirtmek isterim). Ben yurt disinda buyumus, yasayan ve havaciligi cok seven birisi olarak sizi temin ederimki Kanada’da sivil havaciligi yaymak dikkat cekmek icin Montreal’de bir park’a veya sehir yakinlarinda insanlarin oldugu bir plaj’a inerseniz kendinizi ilk once karakolda sonrasinda da oldukca yuksek bir ceza ve mahkemede bulursunuz. Yani demek istedigim Temel beyin verdigi ornekte oldugu gibi Amerikada’da isler cok cok farkli degil, onun verdigi ornekler ancak cevresinde hicbir yerlesim bolgesi olmayan onlarca yuzlerce hektar yeri olan evler ciftlikler icindir, bunuda Amerika’dada calistigim ve yasadigim zamanlardan biliyorum cunku kurallari ezbere bilmesem bile cok takip ettiginizde bunlar bir sekilde aklinizda kaliyor. Ben tabiki asalim keselim ceza yesin demiyorum ama bunu sivil havaciligi yaymak icin yaptim demesi acikca cok inandirici gelmiyor, lakin bunu yapmak istiyorsa tonla baska yollar bulabilir. Bilmiyorum bunu yayinlarmisiniz yada yanlis oldugumu dusunerek bir cevap verirmisiniz ama sanirim herkesin tartisabilmesi ve saygi cercevesinde gorus belirtmesi hatta sesini duyurabilmesi onemlidir sanirim.

    Saygilarimla,

    Alper Oguz

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı
Copy link
Powered by Social Snap