Savunma

F-16’ya yerli radarın adı: MURAD

SSB Radar ve Elektronik Harp Daire Başkanı Ahmet AKYOL, ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD ve ERALP Radarları’nda gelinen son aşamaya değindi.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından yürütülen Taşınabilir Erken İhbar Radar Sistemi (TEİRS) ve F-16/İHA AESA Radar projeleri devam ediyor. SSB Radar ve Elektronik Harp Daire Başkanı Ahmet AKYOL, projelerde gelinen son duruma değindi. AKYOL tarafından yapılan açıklamaya göre; F-16/İHA AESA Radarı’nın ismi MURAD, TEİRS’in adı ise ERALP olarak belirlendi.

ERALP Erken İhbar Radarı

AKYOL tarafından yapılan açıklamaya göre; Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyaçları kapsamında geliştirilen ERALP Erken İhbar Radarı’nın, bu yıl içerisinde envantere alınması planlanıyor.

EİRS Projesi, Taşınabilir EİRS (TEİRS) ve Sabit EİRS (SEİRS) olmak üzere 2 konfigürasyona sahiptir. İlk aşamada dört adet Taşınabilir Erken İhbar Radarı Sistemi (TEİRS) tedarik edilecektir.

TEİRS, uzun menzilli erken ihbar amaçlı geliştirilen, AESA ve sayısal hüzme oluşturma altyapısında anten mimarisine sahip, yeni nesil S-Bant bir radardır. EİRS hava soluyan hava hedeflerinin yanı sıra balistik füzelerin ve görünmezlik teknolojisine sahip/düşük RKA’lı hedeflerin uzun menzilden tespit ve takip kabiliyetine de sahiptir.

EİRS, AESA ve sayısal huzme oluşturma mimarisi ve çok kanal almaç yapısı sayesinde aynı anda birden fazla hüzme oluşturma yeteneğine sahiptir.

SavunmaSanayiST.com tarafından edinilen bilgiye göre; S Band frekansında yayın yapacak radarın azami menzili, 460+ kilometre.

EİRS’in, tespit ve takip performansını artırmak amacı ile meteorolojik verileri kullanabilme özelliği bulunuyor. EİRS’i oluşturan radar, haberleşme/komuta kontrol ve güç alt sistemleri taktik araçlar üzerinde taşınıyor. Bu nedenle yüksek hareket kabiliyetine sahip olan EİRS’in, kurulum ve toplanması için herhangi bir sökme takma işlemine ihtiyaç duyulmuyor. EİRS mevcut radar ağlarına bağlanarak AWCIES formatındaki mesajlarla, 3B hava resmini diğer sistemlerle ve Kontrol İhbar Merkezleri ile telsiz veya radyolinkler üzerinden paylaşabiliyor.

EİRS, özellikle balistik füze savunması için kritik olan, diğer EİRS’lerle veri füzyonu yapma ve hedef devretmek üzere iz bilgilerini aktarma özelliklerine sahiptir. Radarın operasyonel modlarını desteklemek amacıyla uzun menzilli Mod 5 IFF sorgulayıcı, yüksek kazançlı bir IFF anteniyle entegre edildi. EİRS’in sahip olduğu AESA mimarisi ve moduler tasarım yaklaşımı, düşük maliyetli bakım ve yüksek kullanıma hazır olma oranı kavramlarını destekliyor. EİRS, geniş frekans bandında frekansta ve zamanda hareketlilik, yan hüzme karartma, düşük yan hüzme seviyelerine sahip olma gibi elektronik korunma özelliklerine sahip.

MURAD F-16/İHA AESA Radar

Ahmet AKYOL tarafından yapılan açıklamaya göre; MURAD F-16/İHA AESA Radarı’nın prototip üretimi tamamlandı. Halihazırda MURAD’ın entegrasyon, test ve deneme fazına geçilmiş durumda.

ASELSAN tarafından şu anda F-16, AKINCI İHA ve MMU platformları için AESA Radar geliştirildiği biliniyor.

SavunmaSanayiST.com tarafından edinilen bilgilere göre Milli F-16 AESA Radarı’nın işlev ve yetenekleri ise şu şekilde:

HAVA-HAVA İŞLEVLERİ:

  • Uzun Menzilli Arama
  • Ararken Takip
  • Çoklu Hedef Takibi
  • Ara Safha Güdüm
  • Akın Tespit
  • Hava Durumu Tespit
  • Hava Muharebesi Manevrası

HAVA-YER İŞLEVLERİ:

  • Şerit SAR
  • Nokta SAR
  • Yer Haritalama
  • Hareketli Yer Hedefi Tespiti ve Takibi
  • Deniz Arama ve ISAR
  • Hava-Yer Mesafe Ölçümü
  • Doppler Huzme Keskinleştirme
  • Otomatik İrtifa Belirleme

YETENEKLER:

  • Çok Fonksiyonlu Radar
  • Eş Zamanlı Hava-Hava ve Hava-Yer Görevleri
  • İşbirlikçi Olmayan Hedef Tanımlama
  • Otomatik Hedef Tanıma
  • Karıştırmaya Karşı Dayanıklılık
  • Elektronik Destek
  • Elektronik Taarruz

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu
Bağlantıyı kopyala